Uji Kesadaran di Lapangan adalah kelompok dari tiga tes yang digunakan oleh polisi untuk menentukan apakah pengemudi mengalami gangguan. Tugas menilai keseimbangan, koordinasi dan kemampuan pengemudi untuk membagi perhatiannya ke lebih dari satu tugas selama uji ketenangan lapangan.
Standard Field Sobriety Test (SFST) adalah baterai dari 3 tes yang mencakup tatapan horizontal nystagmus (HGN), berjalan-dan-putar, dan tes satu kaki berdiri.
Tes-tes ini telah terbukti secara ilmiah untuk memvalidasi keracunan hukum pada pengemudi yang diduga pengemudi mabuk dalam 90% kasus jika dikelola oleh petugas yang terlatih. Hasil tes dapat diterima sebagai bukti di pengadilan.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mendefinisikan dan menjelaskan tiga bagian dari SFST secara rinci:
Tatapan Horisontal Nystagmus
Tatapan horizontal nystagmus adalah "menyentak" bola mata yang terjadi pada semua orang ketika mata diputar pada sudut perifer yang tinggi. Ketika seseorang mabuk, bagaimanapun, sentakan mata menjadi lebih dilebih-lebihkan dan terjadi pada sudut yang lebih kecil.
Dengan memutar tes HGN, petugas akan meminta pengemudi untuk mengikuti objek bergerak, seperti pena atau lampu senter, perlahan-lahan dari sisi ke sisi. Petugas terlihat untuk menentukan:
- Jika mata tidak bisa mengikuti objek dengan lancar
- Jika menyentak berbeda ketika mata berada pada penyimpangan maksimum
- Jika sudut onset menyentak berada dalam 45 derajat
Jika empat atau lebih petunjuk muncul di antara kedua mata, pengemudi cenderung memiliki konten alkohol darah (BAC) 0,10 atau lebih tinggi. Penelitian NHTSA menunjukkan tes ini akurat dalam 77% subjek uji.
Tes Walk-and-Turn
Untuk tes berjalan-dan-putar, petugas meminta pengemudi untuk mengambil sembilan langkah, tumit-ke-jari kaki, sepanjang garis lurus, nyalakan satu kaki dan kembali sembilan langkah ke arah yang berlawanan.
Selama tes, petugas mencari tujuh indikator penurunan:
- Jika tersangka tidak bisa menjaga keseimbangan sambil mendengarkan instruksi
- Dimulai sebelum instruksi selesai
- Berhenti saat berjalan untuk mendapatkan kembali keseimbangan
- Tidak menyentuh tumit-ke-ujung kaki
- Menggunakan senjata untuk menyeimbangkan
- Kehilangan keseimbangan saat berputar
- Mengambil jumlah langkah yang salah
Jika pengemudi menunjukkan dua atau lebih dari indikator di atas selama tes, ada kemungkinan 68% pada tingkat BAC 0,10 atau lebih tinggi, menurut NHTSA.
One-Leg Stand Test
Untuk tes berdiri satu kaki, petugas meminta pengemudi untuk berdiri dengan satu kaki sekitar enam inci dari tanah dan dihitung dari 1.001 (seribu satu, seribu dua, dll.) Sampai petugas mengatakan untuk meletakkan kaki ke bawah.
Selama 30 detik berikutnya, petugas mencari empat indikator ini:
- Bergoyang sambil menyeimbangkan
- Menggunakan lengan untuk menyeimbangkan
- Hopping untuk menjaga keseimbangan
- Letakkan kaki di bawah
Jika pengemudi menunjukkan dua atau lebih dari indikator di atas, ada kemungkinan 65% dia memiliki BAC 0,10 atau lebih besar, menurut NHSTA.
Jika pengemudi gagal salah satu tes ketenangan lapangan di atas, petugas kemudian akan meminta tersangka untuk mengambil tes napas atau tes kimia untuk mengkonfirmasi kandungan darah-alkohol mereka.
Alasan lain untuk Gagal Tes
Ada banyak alasan bahwa orang yang tidak mabuk mungkin tidak dapat melakukan tes di atas dengan sukses, termasuk kondisi medis tertentu, cacat, usia, cedera, dan minum obat tertentu. Mengenakan lensa kontak, misalnya, dapat mempengaruhi hasil tes HGN.
Petugas biasanya akan menanyakan kepada pengemudi apakah ada alasan bahwa mereka mungkin tidak dapat lulus ujian dan membuat catatan jawaban mereka dalam laporan penangkapannya.
Jika ada alasan yang sah, medis atau lainnya, mengapa Anda mungkin gagal satu atau lebih bagian dari uji ketenangan lapangan pastikan Anda menyebutkannya sehingga petugas mencatatnya dalam catatan resmi.
Mungkin akan membantu Anda di pengadilan nanti.
Juga Dikenal Sebagai: Walk a Straight Line, Walk dan Turn Test, Roadside Tests
Contoh: Meskipun petugas mencium bau alkohol, pengemudi melewati tes lapangan ketenangan. Maka petugas membiarkan pengemudi pergi.