Hukum yang Lebih Tegas dan Hukuman untuk Pengemudi Mabuk Terlihat Di Seluruh Negeri
Sopir sehari-hari ditangkap karena mengemudi di bawah pengaruh, atau mengemudi saat mabuk, karena lembaga penegak hukum terus menindak pelaku berbahaya ini. Bagi banyak driver ini, itu tidak akan menjadi pelanggaran DUI pertama mereka.
Nasib apa yang menanti para pengemudi mabuk ini? Anda mungkin terkejut menemukan hukuman untuk DUI, bahkan pelanggaran pertama, telah meningkat sejak terakhir kali Anda periksa.
Karena upaya kelompok-kelompok seperti Mothers Against Drunk Drivers (MADD), ratusan undang-undang DUI baru telah disahkan secara nasional.
Hukum dan Hukuman yang lebih ketat untuk DUI
- Semua negara telah mengadopsi 21 sebagai usia minum yang legal .
- Dua pertiga dari negara bagian sekarang telah melewati undang-undang Pencabutan Lisensi Administratif (ALR), yang memungkinkan petugas menangkap untuk mengambil lisensi pengemudi yang gagal atau menolak untuk mengambil tes napas.
- Semua negara bagian telah menurunkan batas konsentrasi alkohol dalam darah (BAC) dari 0,10 menjadi 0,08 persen untuk orang dewasa.
- Semua negara bagian telah melewati undang-undang Toleransi Nol yang melarang pengemudi di bawah 21 tahun dari memiliki jumlah alkohol yang dapat diukur dalam sistem darah mereka.
- Hukuman yang meningkat untuk penjahat kambuhan. Banyak badan legislatif negara bagian telah mengeluarkan undang-undang yang membutuhkan waktu penjara wajib untuk mengulangi keyakinan DUI .
- Denda semakin membesar, durasi penangguhan lisensi semakin lama dan mendapatkan lisensi "kesulitan" hanya untuk maju dan mundur untuk bekerja semakin sulit.
- Dorongan adalah untuk hukum-hukum pengapian pengapian untuk semua pengemudi mabuk yang dipidana, dan undang-undang telah disahkan di beberapa negara bagian.
Menghadapi Konsekuensi
Meskipun undang-undang berbeda dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya , konsekuensi yang dibebankan pada DUI telah meningkat. Mendapatkan seorang pengacara dengan harapan mendapatkan pengurangan hukuman atau memohon pengurangan biaya adalah pemborosan waktu dan uang di banyak negara bagian.
Hukuman yang harus dijatuhkan hakim diamanatkan oleh hukum negara bagian. Di beberapa negara bagian, bahkan para pelanggar pertama mungkin menghadapi penundaan lisensi yang panjang dan akhir pekan di penjara.
Banyak negara telah meloloskan undang-undang Pelanggar Habitat, yang memberikan hukuman pidana untuk tiga dakwaan DUI. Pelanggar ini kehilangan banyak hak sipil mereka, seperti dapat memilih atau memiliki senjata, serta kehilangan SIM mereka secara permanen atau selama bertahun-tahun.
Mendapatkan Lisensi Anda Kembali
Untuk mendapatkan kembali lisensi itu, sebagian besar negara bagian sekarang mengharuskan pelanggar menyelesaikan beberapa bentuk program sekolah atau pendidikan dan penilaian DUI , tetapi telah menjadi jauh lebih terlibat daripada hanya duduk di kelas beberapa jam dan lulus tes tertulis.
Sekarang pelaku harus terlebih dahulu melalui wawancara penilaian dengan konselor profesional sebelum diputuskan langkah apa yang harus diselesaikan sebelum surat izin mengemudi dipulihkan. Biasanya, pelaku diberi serangkaian pertanyaan yang dirancang untuk menentukan sejauh mana "masalah minumnya."
Penilaian Pola Minum
Di kebanyakan negara bagian, konselor bersertifikat sekarang memiliki kekuatan untuk memutuskan pelaku menjadi Alcoholic Anonymous atau program perawatan atau konseling medis.
Pelanggar tidak harus mengikuti panduan yang digariskan oleh konselor, tetapi itu satu-satunya cara dia akan mendapatkan kembali hak-hak istimewanya.
Konselor, berdasarkan penilaiannya terhadap pengemudi yang mabuk, dapat memberi mandat kepada hadirin sedikitnya tiga atau empat pertemuan AA atau, untuk pelanggar kambuhan, 90 pertemuan dalam 90 hari, atau program perawatan perumahan 28 hari, detoksifikasi, atau layanan medis lainnya. pengobatan.
Lebih Banyak Biaya dan Biaya untuk Dipertimbangkan
Semua waktu dan uang biaya ini atau keduanya di atas denda dan biaya percobaan yang harus dibayar pelaku. Tapi itu bukan satu-satunya biaya yang terlibat. Banyak negara juga memerlukan pertanggungan asuransi tambahan sebelum mengembalikan hak mengemudi kepada pelanggar DUI, dan itu dapat menyebabkan uang serius.
Lalu ada biaya yang dikenakan sebagian besar negara bagian untuk mengeluarkan kembali surat izin mengemudi.
Semua berjumlah total, keyakinan DUI bisa mahal, terutama pelanggaran kedua atau ketiga. Biayanya bisa lebih besar bagi mereka yang menerima DUI sebagai hasil dari "kecelakaan" lalu lintas. Pengemudi yang minum pada saat itu menemukan bahwa pengadilan menempatkan lebih banyak tanggung jawab untuk kerusakan pada mereka, terlepas dari keadaan insiden lalu lintas. Lihat 10 denda mahal mengemudi dalam keadaan mabuk.
Di atas semua hukuman ini, hukuman mengemudi dalam keadaan mabuk dapat ditingkatkan ke tingkat yang lebih tinggi dalam keadaan tertentu.
Holding Drivers Bertanggung jawab
Sistem peradilan menahan pengemudi mabuk yang bertanggung jawab atas kerusakan yang mereka lakukan terhadap mereka yang terbunuh atau terluka di jalan raya karena pengemudi lain sedang minum. Kewajiban moneter untuk insiden tersebut dapat mencapai jutaan, belum lagi hukuman pidana.
Di beberapa daerah, bagian dari kurikulum sekolah DUI menempatkan pelanggar tatap muka dengan korban, yang menceritakan kisah menyakitkan mereka tentang bagaimana seorang pengemudi mabuk mengubah hidup mereka selamanya. Idenya adalah bahwa menyesuaikan rasa sakit yang diminum dan mengemudi dapat menyebabkan si pelaku berhenti dan berpikir sebelum berada di belakang kemudi.
Singkatnya, masyarakat sedang mencoba untuk menekankan bahwa minum dan mengemudi tidak dapat diterima dan tidak akan ditoleransi.